Motor & Antrieb
Museum des Königlichen Schatzes Tickets und Parktipps
Die portugiesischen Kronjuwelen liegen in einem der größten Hochsicherheitstresore der Welt. Klingt nach London, Wien oder…
Neuigkeiten
Gebrauchtwagen & Kaufberatung
Altes Museum Eintritt: Parken und Umweltzone aktuell geprüft
Der Eintritt in das Alte Museum ist organisatorisch leicht. Die Anreise mit dem Auto ist es nicht. Das Gebäude liegt auf der…
Fahrwerk & Bremsen
Achsvermessung nach Bordsteinkontakt: Wann ist sie Pflicht?
Ein harter Schlag gegen die Bordsteinkante fühlt sich oft nach einer kurzen Unachtsamkeit an: ein dumpfes Geräusch, ein Ruck im…
Gebrauchtwagen & Kaufberatung
Airbag-Attrappen beim Autokauf: Ein vertuschter Unfall
Schnell mehrere Hundert Euro pro Modul – das ist die Rechnung, die auf einen Käufer zukommt, wenn nach einem Crash tatsächlich…
Fahrzeugelektronik & Software
Kabelbaum-Reparatur: Warum Crimpen besser als Löten ist
Wenn im Auto plötzlich eine Kontrollleuchte aufleuchtet, der Blinker nur noch sporadisch arbeitet oder ein Sensor im…
Fahrwerk & Bremsen
Defekte Stoßdämpfer: Warum der Bremsweg gefährlich wächst
Ein Auto kann mit verschlissenen Stoßdämpfern noch erstaunlich unauffällig wirken. Es startet, lenkt, bremst und kommt durch die…
Gebrauchtwagen & Kaufberatung
Gebrauchtwagencheck vom Profi oder eigene Prüfung?
Ein Gebrauchtwagen kann die Hauptuntersuchung bestehen und trotzdem einen reparierten Unfallschaden, verschlissene Fahrwerksteile…
Fahrwerk & Bremsen
Spurstangenkopf ausgeschlagen: Symptome und Reparatur
Ein ausgeschlagener Spurstangenkopf verändert die Lenkgeometrie. Das Spiel kann zunächst nur wenige Millimeter betragen. An der…
Gebrauchtwagen & Kaufberatung
Mietwagen aus Autovermietung: Risiko oder Schnäppchen?
Ein ehemaliger Mietwagen kann auf den ersten Blick wie der ideale Gebrauchtwagen wirken: junges Baujahr, überschaubare…
Fahrwerk & Bremsen
Bremsenrubbeln nach Einbau: Ein teurer Montagefehler
Vierhundert Euro. Das ist ungefähr die Größenordnung, die in einer freien Werkstatt auf dem Tresen liegt, wenn ein Kunde neue…
Gebrauchtwagen & Kaufberatung
Lackdickenmessung: Was die Mikrometer-Werte verraten
Ein Lackmessgerät kann bei einem Gebrauchtwagen in wenigen Sekunden zeigen, ob ein Kotflügel noch im Werkszustand ist oder ob…
Wartung & Pflege
Klimaanlagen-Desinfektion: Kurzschluss durch Reinigungsschaum
Die Werkstatt mailt die Rechnung: "Steuergerät Klimaautomatik, 1.340 Euro, plus Einbau und Kodierung." Vierzehn Tage zuvor hat…
Fahrzeugelektronik & Software
Batteriemanagementsystem: Warum das Anlernen nötig ist
Wenn nach dem Batteriewechsel die Start-Stopp-Automatik schweigt, elektrische Verbraucher früher abgeschaltet werden oder im…
Fahrwerk & Bremsen
Nasse Bremsflüssigkeit: Warum der Siedepunkt entscheidet
180 °C. Das ist die Untergrenze, ab der DOT-5.1-Bremsflüssigkeit nach dem DOT-Standard noch als funktionsfähig gilt – gemessen am…
Gebrauchtwagen & Kaufberatung
Tachomanipulation: Welche Steuergeräte die Wahrheit verraten
Der Kilometerstand im Kombiinstrument wirkt beim Gebrauchtwagenkauf wie eine klare Zahl. 128.000 Kilometer stehen dort, gut…
Wartung & Pflege
Unterbodenschutz aus Bitumen oder Wachs: Was ist besser?
Bitumen schützt den Fahrzeugunterboden robust vor Steinschlag. Wachs bleibt elastisch, kriecht in Falze und lässt Roststellen…
Fahrwerk & Bremsen
Radlagerdefekt: Was im Inneren des Lagers passiert
Ein Radlager kündigt seinen Verschleiß oft nicht mit einem plötzlichen Knall an, sondern mit einem Geräusch, das sich zunächst…
Fahrzeugelektronik & Software
ESP-Fehler nach Batteriewechsel: Ein Werkstattbericht
Eine neue Autobatterie ist schnell eingebaut. Elektrisch ist der Vorgang trotzdem nicht immer mit dem Festziehen der Polklemmen…
Motor & Antrieb
Zahnriemenwechsel nach Jahren: Warum Warten riskant ist
Ein Zahnriemen kann reißen, obwohl das Fahrzeug kaum bewegt wurde. Die Kilometerleistung allein beschreibt seine Belastung…
Nachrichten
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